各國紛紛制定“燃油車禁令”，給我們帶來哪些思考？ 二維碼
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發(fā)表時間：2017-12-26 23:51 新智駕消息，日前，英國、法國等紛紛公開宣布燃油車禁售時間表，此前挪威、荷蘭、德國以及印度等國都有傳出擬在2025年禁售燃油車輛，信息的集聚效應(yīng)將新一代汽車變革方向和戰(zhàn)略規(guī)劃問題推向了風口，也給世界其他國家施加了一定的壓力。然而，有提案和已經(jīng)宣布燃油車禁售時間表的國家主要集中在歐洲。原因不僅在于歐洲看到了全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢，還與歐洲的能源結(jié)構(gòu)、環(huán)境壓力以及自有產(chǎn)業(yè)和技術(shù)等優(yōu)勢有關(guān)，是歐洲戰(zhàn)略布局的需要。 歐洲和印度汽車燃油禁止時間表
歐洲和印度燃油車禁令原因分析
目前，全球能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生改變，可再生能源的利用率持續(xù)走高，同時可再生能源的利用成本也逐漸降低，各國開始紛紛布局新能源產(chǎn)業(yè)。
據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，汽車方面，汽車和零部件巨頭的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型給予了歐洲禁售燃油車的信心。國際汽車巨頭如大眾、戴姆勒、寶馬、標致、雪鐵龍、雷諾以及沃爾沃和豐田等汽車廠商紛紛提出了汽車向電動化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，明確了實現(xiàn)電動化的時間點，如標致雪鐵龍集團計劃到2023年時為旗下80%的車型推出電動版，沃爾沃宣布 2019 年開始，其新車型要么是全電動汽車，要么是混合動力汽車。
那么對于中國，應(yīng)該怎樣提前進行布局呢？ 建議&思考
據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，近年來，我國新能源汽車在政策激勵和引導(dǎo)下取得了長足的技術(shù)進步，形成了良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破50萬輛，居世界首位，同時我國積極進行充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至2017年7月，我國公共類充電樁已經(jīng)超過18萬個。國家電網(wǎng)日前也表示其下屬車聯(lián)網(wǎng)平臺接入的充電樁總數(shù)超過16.7萬個，實現(xiàn)了全國絕大部分充電樁的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一支付，意味著我國建成了目前全球覆蓋范圍最廣、接入設(shè)備最多、技術(shù)水平最高的智慧車聯(lián)網(wǎng)。因此，無論從廠商角度還是市場環(huán)境方面，我國具有較好的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。 相關(guān)資訊
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